Un ponte snello ed elegante per pedoni e ciclisti collega il centro storico e la città ospedale del grande distretto di Eichs. Questo progetto del cliente ha vinto il "Bavarian Engineering Award 2023" e l'"Ernst & Sohn Engineering Award 2024" - e giustamente, perché è davvero qualcosa di speciale.
A Münster, un ponte pedonale e ciclabile deve essere sostituito. Una caratteristica speciale qui è l'elegante struttura che attraversa il canale Dortmund-Ems in un arco fluido. Una struttura davvero molto interessante!
Il ponte König Ludwig, costruito nel 1852 e con una lunghezza di 123 m, è un eccezionale esempio di ingegneria civile in Germania. Dal 1986, l'ex ponte ferroviario in legno è stato utilizzato come ponte pedonale e ciclabile attraverso il taglio di oltre 30 metri nel fiume Iller.
Nell'ambito dell'ampliamento della strada federale 236 a 4 corsie, tra Dortmund/Schwerte e lo svincolo autostradale di Schwerte dell'autostrada 1, è stato rinnovato il ponte pedonale e ciclabile esistente di Freischütz.
Il cliente spagnolo di Dlubal Software, SIDO Madera, a Orihuela, Alicante, ha progettato un ponte ciclo-pedonale lungo 21 metri. È stato realizzato in legno di pino GL24H, trattato in autoclave con sali di rame. Inoltre, sono stati utilizzati elementi di fissaggio in acciaio S235 zincato a caldo.
Nel maggio 2022, l'apertura del nuovo Sky Bridge nella zona di Dolní Morava - Repubblica Ceca. È la passerella pedonale più lunga del mondo, con una lunghezza di 721 m. La progettazione e la costruzione della passerella sono state eseguite dalla azienda TAROS NOVA a.s. che ha usato il programma RFEM 5 per le verifiche strutturali.
Il degrado di alcune passerelle in legno della pista ciclo pedonale della Valle Seriana in provincia di Bergamo, ha imposto il loro rifacimento con materiali più duraturi. In questo contesto, la Comunità Montana Valle Seriana ha affidato allo Studio Rota Nodari di Alzano Lombardo la progettazione e la direzione dei lavori per la sostituzione dell'attraversamento del Fiume Serio fra i comuni di Cene e Gazzaniga.
Il ponte pedonale sul fiume Taffa funziona non solo come un ponte, ma include anche un capanno per attrezzi da giardino e posti a sedere lungo la piattaforma. Inoltre, i correnti sottili di travi reticolari forniscono una ringhiera pedonale lungo la lunghezza del ponte.
Questo sottile ponte pedonale in legno è stato costruito sul fiume Bow a Banff. La città di Banff si trova nell'omonimo primo parco nazionale del Canada situato nelle meravigliose Montagne Rocciose canadesi. Il ponte, con 4 m di larghezza, 113 m di lunghezza, ed una campata di 80 m di luce netta, è forse il più lungo ponte in legno del suo genere.
La costruzione del ponte di Isarsteg, dal punto di vista achitettonico si inserisce perfettamente nel paesaggio circostante. Prendendo come esempio la natura, il ponte sovrasta il fiume Isar come un ramo. Le rampe, le scale, le colonne e le travi orizzontali rappresentano insieme la struttura spaziale. Il ponte pedonale e ciclabile, in totale 160 m di lunghezza, è stato realizzato in acciaio strutturale resistente agli agenti atmosferici S355 J2G2W (acciaio corten).
SEW-Eurodrive GmbH Co. KG, una società tedesca a conduzione familiare che opera nel settore della tecnologia di trasmissione, amplia il suo impianto di Graben-Neudorf entro fine 2019. L'impianto esistente con una superficie di 110 000 m² sarà quasi raddoppiato. I componenti principali dell'ampliamento sono una fabbrica ed un ponte multifunzionale con utilizzo stradale, pedonale e per media.
Il ponte pedonale e ciclabile a forma di S con la sezione centrale diritta sul fiume Neckar a Neckartenzlingen, in Germania, ha una lunghezza totale di 96,30 m ed una larghezza di 3,00 m.
Nel maggio 2013, sul fiume Agger vicino Lohmar, una cittadina della Germania occidentale, è stato inaugurato una nuovo ponte pedonale strallato con impalcati a forma di S. Grazie alla sua forma sinuosa, il ponte riprende il corso del fiume ed è perfettamente integrato nel paesaggio.
Ad Anaklia, una città termale sulla costa orientale del Mar Nero, è stato costruito uno ponte in legno tra più lunghi del mondo. All'inizio del 2012, la sua costruzione è stata completata. Lungo più di 500 m, connette l'area del porto e degli hotel con l'area costiera, ad oggi quasi inutilizzata, ma che nei prossimi anni verrà usata con lo sviluppo turistico.
Da marzo 2011, un ponte pedonale in vetro della lunghezza di 30 m collega l'ospedale di San Michele con il nuovo centro di ricerca Li Ka Shing Knowledge Institute. La struttura portante è composta da diversi anelli ovali in acciaio che sono intrecciati insieme. Il ponte con un'altezza di sezione di 4,60 m e una larghezza di 3,80 m è stato progettato da Diamond e Schmitt Architects Inc. da Toronto.